Ispravno je što ste naveli da treba računati s prestrojavanjem vozila koja voze ispred vas i s gušćim prometom ispod podvožnjaka. Ovdje se radi o prometnoj situaciji u kojoj se promet cijelom širinom desne trake postupno sužava, pa se vozila moraju prestrojavati. Prometna traka ne završava, nego se prometna traka na desnoj strani sužava prema podvožnjaku, što uzrokuje povećanje gustoće prometa i prestrojavanje vozila. Zato je važno biti oprezan, pratiti vozila ispred sebe i očekivati njihovo prestrojavanje. Opcija da ovdje treba računati sa završetkom desne prometne trake nije točna jer prometna traka formalno ne prestaje, nego se samo usmjerava promet u manje traku.